Dhillon freight carrier এর IPO-তে বিনিয়োগকারীরা বড় ধাক্কা খেয়েছেন। ₹72 প্রতি শেয়ার মূল্যে জারি করা শেয়ারগুলি বাজার খোলার সাথে সাথেই 20% কমে ₹57.6-এ পৌঁছায় এবং পরে লোয়ার সার্কিটে ₹54.72 পর্যন্ত নেমে যায়। খুচরো বিনিয়োগকারীরা আস্থা দেখালেও, বড় বিনিয়োগকারীদের কম অংশগ্রহণের কারণে ক্ষতি আরও বেড়েছে।
Dhillon freight carrier ipo listing: ঢিলোঁ ফ্রেট ক্যারিয়ারের IPO মঙ্গলবার BSE SME-তে তালিকাভুক্ত হয়েছিল, কিন্তু বিনিয়োগকারীদের প্রথম দিনেই বড় ক্ষতির সম্মুখীন হতে হয়েছে। কোম্পানির ₹72 প্রতি শেয়ারের ইস্যু প্রাইসের শেয়ারগুলি বাজার খোলার সাথে সাথেই ₹57.6-এ নেমে আসে এবং লোয়ার সার্কিট ₹54.72 পর্যন্ত পৌঁছায়, যার ফলে বিনিয়োগকারীদের 24% পর্যন্ত ক্ষতি হয়। এই লজিস্টিকস এবং ট্রান্সপোর্টেশন কোম্পানি ছোট বিনিয়োগকারীদের উৎসাহ সত্ত্বেও দুর্বল তালিকার কারণে লোকসানে ছিল।
তালিকাভুক্তিতে বড় ধাক্কা
ঢিলোঁ ফ্রেট ক্যারিয়ার IPO-এর ইস্যু মূল্য 72 টাকা প্রতি শেয়ার নির্ধারণ করেছিল। কিন্তু মঙ্গলবার শেয়ারগুলির বাজারে শুরু হয়েছিল 57.60 টাকায়, যা বিনিয়োগকারীদের জন্য অপ্রত্যাশিত ছিল। এরপর বিক্রির ধুম পড়ে এবং শেয়ারটি 54.72 টাকায় তার লোয়ার সার্কিট পর্যন্ত নেমে যায়। এর ফলে IPO বিনিয়োগকারীদের মূলধন মাত্র কয়েক ঘণ্টার মধ্যে প্রায় 24 শতাংশ কমে যায়।
শেয়ার বাজার বিশেষজ্ঞদের মতে, তালিকাভুক্তির আগে গ্রে মার্কেটেও এই শেয়ার নিয়ে কোনো আগ্রহ ছিল না এবং প্রিমিয়াম ছিল শূন্য। এই পরিস্থিতি IPO-এর দুর্বল পারফরম্যান্সের ইঙ্গিত দিচ্ছিল।
ছোট বিনিয়োগকারীরা আস্থা দেখিয়েছেন
ঢিলোঁ ফ্রেট ক্যারিয়ারের মোট IPO ছিল 10.08 কোটি টাকার। এই IPO মোট 2.91 গুণ সাবস্ক্রাইব হয়েছিল। খুচরো বিনিয়োগকারীরা এতে সবচেয়ে বেশি আগ্রহ দেখিয়েছিলেন এবং তাদের জন্য সংরক্ষিত অংশ 4.87 গুণ পর্যন্ত সাবস্ক্রাইব হয়েছিল। অন্যদিকে, নন-ইনস্টিটিউশনাল বিনিয়োগকারীদের অংশ মাত্র 0.96 গুণ সাবস্ক্রাইব হয়েছিল। এতে স্পষ্ট হয় যে বড় এবং অভিজ্ঞ বিনিয়োগকারীদের কোম্পানির মূল্যায়ন এবং ভবিষ্যৎ নিয়ে সন্দেহ ছিল।
ছোট বিনিয়োগকারীরা প্রায়শই উৎসাহে বিনিয়োগ করেন এবং এবার তাদেরই সবচেয়ে বেশি ক্ষতি ভোগ করতে হয়েছে।
কোম্পানির ব্যবসা ও সম্প্রসারণ
ঢিলোঁ ফ্রেট ক্যারিয়ার একটি লজিস্টিকস এবং ট্রান্সপোর্টেশন কোম্পানি। এটি প্রধানত B2B এবং B2C গ্রাহকদের পণ্য পরিবহনের পরিষেবা প্রদান করে। কোম্পানির দক্ষতা LTL পার্সেল ট্রান্সপোর্টেশন, কন্ট্রাক্ট লজিস্টিকস এবং ফ্লিট রেন্টালের মতো পরিষেবাগুলিতে রয়েছে। এর গ্রাহকরা বস্ত্র, বৈদ্যুতিক সামগ্রী, রং এবং পাদুকা শিল্প থেকে আসে।
কোম্পানির নেটওয়ার্ক পশ্চিমবঙ্গ, বিহার, দিল্লি এবং উত্তর প্রদেশ জুড়ে বিস্তৃত। এর 62টি যান এবং 22টি অফিস রয়েছে।
IPO-এর মাধ্যমে সংগৃহীত 10.08 কোটি টাকার মধ্যে 7.67 কোটি টাকা নতুন ট্রাক ও যান কেনা, প্রযুক্তি আপগ্রেড এবং ক্ষমতা সম্প্রসারণে ব্যয় করা হবে। বাকি অর্থ কোম্পানির সাধারণ খরচের জন্য রাখা হবে।
IPO-এর প্রথম দিনের মিশ্র প্রতিক্রিয়া
IPO-তে প্রাথমিক ক্ষতি সত্ত্বেও কোম্পানির বিনিয়োগকারীরা মিশ্র প্রতিক্রিয়া দিয়েছেন। কিছু বিনিয়োগকারী এর ভবিষ্যৎ বৃদ্ধি এবং সম্প্রসারণের সম্ভাবনা দেখে দীর্ঘমেয়াদী বিনিয়োগ ধরে রাখার পরিকল্পনা করছেন। অন্যদিকে, কিছু ছোট বিনিয়োগকারী তালিকাভুক্তির প্রথম দিনেই ক্ষতির কারণে হতাশা প্রকাশ করেছেন।
