হিরো মটোকর্প ভারতে নতুন ২০২৫ গ্ল্যামার এক্স ১২৫ বাইকটি লঞ্চ করেছে। এই সেগমেন্টে এটি প্রথম বাইক যাতে ক্রুজ কন্ট্রোল, তিনটি রাইড মোড এবং প্যানিক ব্রেক অ্যালার্টের মতো হাই-টেক বৈশিষ্ট্য দেওয়া হয়েছে। ১২৪.৭সিসি ইঞ্জিনযুক্ত এই বাইকটি দুটি ভেরিয়েন্ট ড্রাম (₹৮৯,৯৯৯) এবং ডিস্ক (₹৯৯,৯৯৯) এ উপলব্ধ এবং এটি মোট ৫টি রঙের বিকল্পে পাওয়া যায়।
নয়াদিল্লি: মঙ্গলবার, হিরো মটোকর্প ভারতে তাদের জনপ্রিয় গ্ল্যামার সিরিজের নতুন প্রজন্মের বাইক ২০২৫ গ্ল্যামার এক্স ১২৫ পেশ করেছে। কোম্পানি এটিকে নতুন ডিজাইন এবং আধুনিক বৈশিষ্ট্য সহ লঞ্চ করেছে। বিশেষ বিষয় হল এই সেগমেন্টে এটি প্রথম বাইক যাতে ক্রুজ কন্ট্রোল, রাইড মোড (ইকো, রোড, পাওয়ার) এবং প্যানিক ব্রেক অ্যালার্টের মতো বৈশিষ্ট্য রয়েছে। বাইকটিতে ১২৪.৭সিসি স্প্রিন্ট ইবিটি ইঞ্জিন রয়েছে যা ১১.৪ বিএইচপি শক্তি উৎপন্ন করে। এটির দাম ড্রাম ভেরিয়েন্টের জন্য ₹৮৯,৯৯৯ এবং ডিস্ক ভেরিয়েন্টের জন্য ₹৯৯,৯৯৯ রাখা হয়েছে। আজ রাত থেকে বুকিং শুরু হবে।
দাম এবং ভেরিয়েন্ট
হিরো গ্ল্যামার এক্স ১২৫ কে কোম্পানি দুটি ভেরিয়েন্টে বাজারে এনেছে। ড্রাম ব্রেক ভেরিয়েন্টের দাম ৮৯,৯৯৯ টাকা রাখা হয়েছে। যেখানে ডিস্ক ব্রেক ভেরিয়েন্টের দাম ৯৯,৯৯৯ টাকা। লঞ্চের দিন থেকেই বুকিং প্রক্রিয়া শুরু হয়ে গেছে। গ্রাহকরা তাদের পছন্দ অনুযায়ী ড্রাম বা ডিস্ক ভেরিয়েন্ট বেছে নিতে পারেন।
ইঞ্জিন এবং পারফরম্যান্স
এই নতুন বাইকে ১২৪.৭ সিসির নতুন স্প্রিন্ট ইবিটি ইঞ্জিন দেওয়া হয়েছে। এই ইঞ্জিনটি ১১.৪ বিএইচপি পাওয়ার উৎপন্ন করে। সাইলেন্ট ক্যাম চেইন এবং ব্যালেন্সার শ্যাফট এটিকে মসৃণ এবং শব্দহীন করে তোলে। কোম্পানির দাবি এই ইঞ্জিন সেগমেন্টে সবচেয়ে ভালো মাইলেজ দিতে সক্ষম। এছাড়াও এর এগজস্ট সাউন্ডও বেশ জোরালো, যা রাইডিংয়ের অভিজ্ঞতা আরও বিশেষ করে তোলে।
কমফোর্ট এবং রাইডিং এক্সপেরিয়েন্স
গ্ল্যামার এক্স ১২৫ এ রাইডার এবং পিলিয়ন উভয়ের সুবিধার প্রতি বিশেষ খেয়াল রাখা হয়েছে। এতে নতুন ৩০ মিলিমিটার চওড়া হ্যান্ডেলবার দেওয়া হয়েছে, যা হ্যান্ডেলিংকে সহজ করে তোলে। সিটের উচ্চতা ৭৯০ মিলিমিটার রাখা হয়েছে এবং পিলিয়ন সিটকে ১৬ শতাংশ বড় করা হয়েছে যাতে দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রা আরও আরামদায়ক হতে পারে। এর সাথে কোম্পানি আন্ডারসিট স্টোরেজও দিয়েছে যা এই সেগমেন্টে একটি দরকারি বৈশিষ্ট্য হিসাবে প্রমাণিত হবে। বাইকে ১৭০ মিলিমিটারের গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং চওড়া টায়ার দেওয়া হয়েছে, যা খারাপ রাস্তাতেও ভারসাম্য এবং আরাম বজায় রাখে। ফরোয়ার্ড ফুটপেগ থাকার কারণে রাইডিং পজিশনও বেশি আরামদায়ক হয়েছে।
টেকনোলজি এবং ফিচার
গ্ল্যামার এক্স ১২৫ কে প্রযুক্তিগতভাবে এই সেগমেন্টে সবচেয়ে আধুনিক করার চেষ্টা করা হয়েছে। এতে সেগমেন্টের মধ্যে প্রথমবার ইলেকট্রনিক থ্রটল বডির সাথে কিক স্টার্টের সুবিধা দেওয়া হয়েছে। ক্রুজ কন্ট্রোলের ফিচার এই বাইকটিকে আরও বিশেষ করে তোলে। রাইডিংয়ের জন্য তিনটি মোড দেওয়া হয়েছে - ইকো, রোড এবং পাওয়ার। প্রয়োজন ও পরিস্থিতি অনুযায়ী রাইডার এই মোডগুলি পরিবর্তন করতে পারে।
ডিজিটাল এলসিডি কনসোলে ৬০ টিরও বেশি ফাংশন রয়েছে। এতে টার্ন-বাই-টার্ন নেভিগেশন, কল এবং এসএমএস অ্যালার্ট, গিয়ার ইন্ডিকেটর, মাইলেজ ডেটার মতো তথ্য পাওয়া যায়। ব্লুটুথ কানেক্টিভিটিও এতে দেওয়া হয়েছে। এলসিডি স্ক্রিনে অ্যাম্বিয়েন্ট লাইট সেন্সর রয়েছে, যা আলোর তীব্রতা অনুযায়ী নিজের উজ্জ্বলতা সামঞ্জস্য করে নেয়।
দুটি ভেরিয়েন্টে লঞ্চ
গ্ল্যামার এক্স ১২৫ কে এইবার আরও বেশি স্টাইলিশ লুক দেওয়া হয়েছে। এর এগজস্ট সাউন্ডকেও বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছে যাতে রাইডার একটি জোরালো অভিজ্ঞতা পান। বাইকটি দুটি ভেরিয়েন্টে পাওয়া যাচ্ছে। ড্রাম ভেরিয়েন্ট ম্যাট ম্যাগনেটিক সিলভার এবং ক্যান্ডি ব্লেজিং রেড রঙে পাওয়া যাবে। যেখানে ডিস্ক ভেরিয়েন্ট মেটালিক নেক্সাস ব্লু, ব্ল্যাক টিল ব্লু এবং ব্ল্যাক পার্ল রেড রঙে পাওয়া যাবে।
