সেপ্টেম্বরে ভারতের ইউরোপে ডিজেল রপ্তানি রেকর্ড ১৩-১৪ লাখ মেট্রিক টনে পৌঁছেছে। রিফাইনারি রক্ষণাবেক্ষণ, কম শিপিং খরচ এবং ইস্ট-ওয়েস্ট প্রাইস স্প্রেড বৃদ্ধির কারণে সরবরাহ বেড়েছে। ইউরোপীয় ইউনিয়নের রাশিয়া থেকে তেলের ওপর নিষেধাজ্ঞা রপ্তানিকে প্রভাবিত করতে পারেনি। অক্টোবরে দিওয়ালির কারণে চাহিদা বাড়ায় রপ্তানিতে কিছুটাL गिरावट আসতে পারে।
তেল রপ্তানি: সেপ্টেম্বর ২০২৫-এ ভারত ইউরোপে রেকর্ড ডিজেল রপ্তানি করেছে, যা ১৩-১৪ লাখ মেট্রিক টন পর্যন্ত পৌঁছেছিল। ইস্ট-ওয়েস্ট স্প্রেড প্রতি টন ৪৫ ডলার বৃদ্ধি এবং রিফাইনারি রক্ষণাবেক্ষণের সময় কম শিপিং খরচ সরবরাহকে বাড়িয়ে দিয়েছে। ইউরোপীয় ইউনিয়ন কর্তৃক রাশিয়া থেকে তেলের ওপর আরোপিত নিষেধাজ্ঞাও ভারতের রপ্তানিকে আটকাতে পারেনি। বিশেষজ্ঞদের অনুমান, দিওয়ালি মরসুমে অভ্যন্তরীণ চাহিদা বৃদ্ধির কারণে অক্টোবরে রপ্তানিতে সামান্য হ্রাস হতে পারে।
কেন রেকর্ড রপ্তানি হয়েছিল
বিশেষজ্ঞদের মতে, রিফাইনারি রক্ষণাবেক্ষণের কারণে ইউরোপে ডিজেলের সরবরাহ কমে যাওয়ায় সেখানে দাম বেড়েছে। ভারতের ব্যবসায়ীরা এই সুযোগ কাজে লাগিয়ে ইউরোপে ডিজেল পাঠিয়েছে। শিপট্র্যাকিং ডেটা থেকে জানা গেছে যে ভারতের প্রধান রিফাইনাররা, যারা তাদের প্রায় এক-তৃতীয়া অপরিশোধিত তেল রাশিয়া থেকে কেনে, তারা উৎপাদন বাড়িয়েছে এবং অতিরিক্ত পণ্য বিদেশে পাঠিয়েছে।
কেপলার এবং এলএসএইজি-এর তথ্য অনুযায়ী, সেপ্টেম্বরে ভারতের মোট ডিজেল রপ্তানি প্রায় ৩০ লাখ টনে পৌঁছেছে। এটি গত পাঁচ বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ স্তর। অন্যদিকে, ইস্ট-ওয়েস্ট স্প্রেডও বেড়ে গড় ৪৫ ডলার প্রতি মেট্রিক টন হয়েছে, যা আগস্টে ৩০ ডলারের কম ছিল। এই বৃদ্ধি ব্যবসায়ীদের ইউরোপে পাঠানোর জন্য উৎসাহিত করেছে।
শিপিং এবং খরচ হ্রাস
শিপব্রোকারদের মতে, ভারত-ইউরোপ রুটে পরিশোধিত জ্বালানির শিপিং খরচ সেপ্টেম্বরের দ্বিতীয়ার্ধে কমে ৩.২৫ থেকে ৩.৫ মিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে। এটি আগস্টের শেষ এবং সেপ্টেম্বরের শুরুতে ৪ থেকে ৪.২ মিলিয়ন ডলার ছিল। শিপিং খরচ কমার ফলে ইউরোপে ভারতীয় ডিজেলের প্রতিযোগিতা বেড়েছে এবং এটি আরও আকর্ষণীয় হয়ে উঠেছে।
ইইউ-এর নিষেধাজ্ঞা এবং এর প্রভাব
ইউরোপীয় ইউনিয়ন রাশিয়া থেকে তেল ক্রয়কারী দেশগুলির জ্বালানির উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে। তা সত্ত্বেও, ভারত ইউরোপে তার রপ্তানি বাড়িয়েছে। ব্যবসায়ীরা মনে করেন যে রাশিয়া থেকে প্রাপ্ত পণ্যগুলিকে প্রয়োজনে মধ্যপ্রাচ্যের তেল দিয়ে সহজেই প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। এই কারণেই ইইউ-এর নিষেধাজ্ঞা আপাতত ভারতীয় রপ্তানির উপর বড় প্রভাব ফেলতে পারেনি।
অক্টোবরে সম্ভাব্য পতন
তবে, বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে অক্টোবরে দিওয়ালির সময় অভ্যন্তরীণ চাহিদা বৃদ্ধির কারণে ডিজেল রপ্তানিতে পতন আসতে পারে। ভোরটেক্সার এশিয়া-প্যাসিফিক অ্যানালিসিস হেড ইভান ম্যাথিউসের মতে, এই পতন সীমিত থাকতে পারে। উৎপাদনে প্রোডাক্ট ক্র্যাক গত বছরের তুলনায় বেশি হওয়ায় রিফাইনাররা বেশি মার্জিন পাবে, যা কিছু রপ্তানি বিক্রয়কে উৎসাহিত করতে পারে।
ব্যবসায়ীদের সতর্কতা
ব্যবসায়ীরা ভারত-ইউরোপ বাণিজ্য রুটে রপ্তানির পরিমাণ নিয়ে সতর্ক। তাদের ইউরোপীয় ইউনিয়নের ১৮তম নিষেধাজ্ঞার প্যাকেজের প্রভাব মনে রাখতে হবে। এই প্যাকেজের অধীনে রাশিয়া থেকে প্রাপ্ত জ্বালানির উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা হয়েছে। তবে, বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে প্রয়োজনে মধ্যপ্রাচ্যের উৎপত্তির ব্যারেল সহজেই পাওয়া যায় এবং এগুলো রপ্তানিতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
