উত্তরাখণ্ডে ৬,৮০০ কোটি টাকার দুটি রোপওয়ে প্রকল্পের জন্য চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে। সোনপ্রয়াগ-কেদারনাথ (১২.৯ কিমি) এবং গোবিন্দঘাট-হেমকুন্ড সাহিব (১২.৪ কিমি) রোপওয়ে নির্মিত হলে যাত্রীদের সুবিধা হবে। কেদারনাথের ৯ ঘন্টার যাত্রা মাত্র ৩৬ মিনিটে সম্পন্ন করা যাবে। এই প্রকল্পগুলি পর্যটন, কর্মসংস্থান এবং রাজ্যের অর্থনীতিকে নতুন শক্তি দেবে বলে আশা করা হচ্ছে।
দেরাদুন: মঙ্গলবার ন্যাশনাল হাইওয়ে লজিস্টিকস ম্যানেজমেন্ট লিমিটেড এবং উত্তরাখণ্ড পর্যটন বিভাগের মধ্যে ৬,৮০০ কোটি টাকার দুটি রোপওয়ে প্রকল্পের উন্নয়নের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে। এর মধ্যে ৪,১০০ কোটি টাকা ব্যয়ে সোনপ্রয়াগ-কেদারনাথ (১২.৯ কিমি) এবং ২,৭০০ কোটি টাকা ব্যয়ে গোবিন্দঘাট-হেমকুন্ড সাহিব (১২.৪ কিমি) রোপওয়ে নির্মিত হবে। মুখ্যমন্ত্রী পুষ্কর সিং ধামি, কেন্দ্রীয় প্রতিমন্ত্রী অজয় টমটা এবং মন্ত্রী সতপাল মহারাজের উপস্থিতিতে এই চুক্তি স্বাক্ষরিত হওয়ায় কেদারনাথের যাত্রা ৯ ঘন্টা থেকে কমে মাত্র ৩৬ মিনিটে এসে দাঁড়াবে। এই প্রকল্পগুলি পর্যটন, কর্মসংস্থান এবং পরিবেশ সংরক্ষণকে উৎসাহিত করবে।
দুটি বড় রোপওয়ে প্রকল্পের চুক্তি স্বাক্ষরিত
এই দুটি প্রকল্পের মধ্যে প্রথমটি সোনপ্রয়াগ থেকে কেদারনাথ ধাম পর্যন্ত নির্মিত হবে। এই রোপওয়েটি ১২.৯ কিলোমিটার দীর্ঘ হবে এবং এর আনুমানিক ব্যয় ৪১০০ কোটি টাকা।
দ্বিতীয় প্রকল্পটি গোবিন্দঘাট থেকে হেমকুন্ড সাহিব পর্যন্ত নির্মিত হবে, যার দৈর্ঘ্য হবে ১২.৪ কিলোমিটার এবং এর ব্যয় প্রায় ২৭০০ কোটি টাকা নির্ধারণ করা হয়েছে। এই দুটি প্রকল্প মিলিয়ে মোট ৬৮০০ কোটি টাকা বিনিয়োগ করা হবে।
চুক্তি স্বাক্ষর অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন বিশিষ্ট ব্যক্তিবর্গ
মুখ্যমন্ত্রী পুষ্কর সিং ধামি, কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহন ও রাজপথ প্রতিমন্ত্রী অজয় টমটা এবং উত্তরাখণ্ডের পর্যটন, সংস্কৃতি ও ধর্মীয় বিষয়ক মন্ত্রী সতপাল মহারাজের উপস্থিতিতে এই চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়।
মুখ্যমন্ত্রী ধামি বলেছেন যে এই প্রকল্পগুলি কেবল রাজ্যের ধর্মীয় ও সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যকে নতুন পরিচয় দেবে না, বরং পর্যটন বৃদ্ধি করে কর্মসংস্থান এবং অর্থনৈতিক শক্তিও প্রদান করবে। অজয় টমটা এটিকে উত্তরাখণ্ডের জন্য একটি ঐতিহাসিক দিন বলে অভিহিত করে বলেছেন যে রাজ্যে রোপওয়ে সংযোগের এই পদক্ষেপ একটি নতুন দিক উন্মোচন করবে।
মন্ত্রিসভার অনুমোদনের আগেই সম্মতি
প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর পৌরোহিত্যে কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভা চলতি বছরের মার্চ মাসে এই দুটি প্রকল্পের অনুমোদন দিয়েছিল। এই দুটি প্রকল্পই পর্বতমালা প্রকল্পের অংশ হবে। সরকারের লক্ষ্য হল পার্বত্য অঞ্চলগুলিতে যাত্রা নিরাপদ, দ্রুত এবং সুবিধাজনক করে তোলা।
কেদারনাথের যাত্রা এখন মাত্র ৩৬ মিনিটের
কেদারনাথ মন্দির সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৩৫৮৩ মিটার উচ্চতায় অবস্থিত এবং এটি ভগবান শিবের ১২টি জ্যোতির্লিঙ্গের অন্যতম। বর্তমানে, পুণ্যার্থীদের সোনপ্রয়াগ থেকে গৌরিকুণ্ড এবং তারপর সেখান থেকে ১৬ কিলোমিটার কঠিন চড়াই পথ অতিক্রম করতে হয়।
পদযাত্রা, খচ্চর, পালকি এবং কখনও কখনও হেলিকপ্টারের সাহায্যে পুণ্যার্থীরা মন্দিরে পৌঁছান। এই যাত্রায় ৮ থেকে ৯ ঘন্টা সময় লাগে। তবে রোপওয়ে নির্মিত হলে এই দূরত্ব মাত্র ৩৬ মিনিটে অতিক্রম করা যাবে।
হেমকুন্ড সাহিব পর্যন্ত সহজ যাত্রা
দ্বিতীয় বড় প্রকল্পটি গোবিন্দঘাট থেকে হেমকুন্ড সাহিব পর্যন্ত নির্মিত হবে। হেমকুন্ড সাহিব গুরুদ্বার ১৫ হাজার ফুট উচ্চতায় অবস্থিত এবং শিখ ধর্মের এই প্রধান তীর্থস্থান প্রতি বছর লক্ষ লক্ষ পুণ্যার্থীকে আকর্ষণ করে।
বর্তমানে এখানে পৌঁছানোর জন্য যাত্রীদের দীর্ঘ চড়াই পথ অতিক্রম করতে হয়। তবে রোপওয়ে নির্মিত হলে এই যাত্রা অনেক সহজ হবে এবং পুণ্যার্থীদের সংখ্যাও দ্রুত বাড়তে পারে।
পর্যটন ও অর্থনীতি শক্তিশালী হবে
উত্তরাখণ্ডের অর্থনীতিতে পর্যটনের একটি বড় ভূমিকা রয়েছে। রাজ্যের ধর্মীয় এবং প্রাকৃতিক সৌন্দর্য প্রতি বছর কোটি কোটি পর্যটককে আকর্ষণ করে।
তবে দুর্গম রাস্তা এবং খারাপ আবহাওয়ার কারণে অনেক সময় যাত্রীদের অসুবিধার সম্মুখীন হতে হয়। নতুন রোপওয়ে প্রকল্পগুলি কেবল যাত্রীদের সুবিধাই দেবে না, বরং রাজ্যের পর্যটন শিল্পকেও নতুন মাত্রা দেবে। এর ফলে হোটেল, পরিবহন, স্থানীয় ব্যবসা এবং হস্তশিল্পের মতো ক্ষেত্রগুলিতে কর্মসংস্থান বৃদ্ধি পাবে।
পরিবেশ সুরক্ষার দিকেও নজর
বিশেষজ্ঞদের মতে, এই প্রকল্পগুলি পরিবেশ সুরক্ষাকেও উৎসাহিত করবে। বর্তমানে পদযাত্রা এবং খচ্চরের ব্যবহারের কারণে পাহাড়ি রাস্তাগুলিতে অনেক চাপ পড়ে এবং পরিবেশগত ক্ষতিও হয়। রোপওয়ের মাধ্যমে যাত্রা সহজ হলে প্রাকৃতিক ভারসাম্য বজায় রাখতে সাহায্য করবে।
স্থানীয় মানুষ কর্মসংস্থানের সুযোগ পাবে
প্রকল্পগুলি সম্পন্ন হওয়ার পর স্থানীয় যুবকদের জন্য নতুন কর্মসংস্থানের সুযোগ তৈরি হবে। রোপওয়ে পরিচালনা, পর্যটন সম্পর্কিত ব্যবসা এবং অন্যান্য সহায়ক কর্মকাণ্ডে হাজার হাজার মানুষ প্রত্যক্ষ ও পরোক্ষভাবে কর্মসংস্থানের সুযোগ পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
