দিল্লির আইজিআই বিমানবন্দরে এটিসি সিস্টেমে প্রযুক্তিগত ত্রুটির কারণে উড়ান চলাচল ধীর হয়ে যায়। ১০০টিরও বেশি উড়ান দেরিতে চলে অথবা সেগুলির পথ পরিবর্তন করা হয়। যাত্রীদের দীর্ঘ অপেক্ষা এবং অসুবিধার সম্মুখীন হতে হয়, যখন দল সিস্টেম পুনরুদ্ধারে ব্যস্ত ছিল।
নয়াদিল্লি: দিল্লির ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর দেশের সবচেয়ে ব্যস্ত বিমানবন্দর হিসেবে পরিচিত। শুক্রবার সকালে এখানে হঠাৎ একটি প্রযুক্তিগত ত্রুটি দেখা দেওয়ায় পরিস্থিতি অত্যন্ত চ্যালেঞ্জিং হয়ে ওঠে। এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল অর্থাৎ এটিসি সিস্টেমের প্রযুক্তিগত নেটওয়ার্কে গোলযোগের কারণে উড়ান চলাচল ধীর হয়ে যায় এবং বিমানবন্দরে একরকম বিশৃঙ্খল পরিস্থিতি তৈরি হয়। যাত্রীদের দীর্ঘ অপেক্ষা, গেট পরিবর্তন এবং উড়ানের তথ্যের অনিশ্চয়তার সম্মুখীন হতে হয়।
১০০টিরও বেশি উড়ান প্রভাবিত
ত্রুটির কারণে সকাল থেকে ১০০টিরও বেশি অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক উড়ানের ওপর সরাসরি প্রভাব পড়ে। যে বিমানগুলি অবতরণের অপেক্ষায় দিল্লির আকাশে ঘুরছিল, সেগুলিকে অতিরিক্ত চক্কর লাগাতে হয়। এর ফলে জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি পায় এবং কিছু উড়ানকে অন্য বিমানবন্দরে ঘুরিয়ে দেওয়ার বিকল্পও বিবেচনা করতে হয়। অন্যদিকে, যে বিমানগুলি উড্ডয়নের জন্য প্রস্তুত ছিল, সেগুলিকে পার্কিং বে এবং ট্যাক্সিওয়েতে থামতে হয়। এর ফলে বিমানবন্দরের পার্কিং সম্পূর্ণ ভরে যায়। বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ পরিস্থিতিকে সুষমভাবে সামলানোর চেষ্টা করছেন।
এটিসি সিস্টেমে গোলযোগ
সূত্র অনুযায়ী, সমস্যাটি এটিসি-র অটোমেটেড মেসেজ সুইচিং সিস্টেম অর্থাৎ এএমএস-এ দেখা যায়। এই সিস্টেমটি বিমান এবং বিমান ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণের মধ্যে যোগাযোগের একটি গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম। যখন এই সিস্টেমটি সঠিকভাবে কাজ করে না, তখন বিমান চলাচল সরাসরি প্রভাবিত হয়। এই গোলযোগের কারণে উড়ানগুলির ব্যবস্থাপনা স্বয়ংক্রিয় মোড থেকে সরিয়ে ম্যানুয়াল সিস্টেমের মাধ্যমে করতে হয়। ম্যানুয়াল প্রক্রিয়ায় অতিরিক্ত সময় লাগে, তাই রানওয়েতে উড্ডয়ন ও অবতরণের হার স্বাভাবিকের চেয়ে অনেক ধীর হয়ে যায়।
যাত্রীদের মধ্যে বাড়ল অস্থিরতা
প্রযুক্তিগত সমস্যার সরাসরি প্রভাব যাত্রীদের ওপর পড়ে। বিমানবন্দর টার্মিনালে বসার জায়গা পূর্ণ হয়ে যায়, নিরাপত্তা তল্লাশি কাউন্টারে ভিড় বাড়ে এবং অনেক যাত্রী তাদের নির্ধারিত সময়ের চেয়ে কয়েক ঘণ্টা দেরিতে অপেক্ষা করতে থাকেন। অনেক যাত্রী সোশ্যাল মিডিয়ায় তাদের অভিজ্ঞতা ভাগ করে নেন এবং এয়ারলাইনস ও বিমানবন্দরের কাছে স্পষ্ট তথ্যের দাবি জানান। যদিও বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ এবং এয়ারলাইনসগুলি সময়ে সময়ে আপডেট জারি করার চেষ্টা করে, কিন্তু বিলম্বের সময় ক্রমাগত পরিবর্তিত হতে থাকে।
এয়ার ইন্ডিয়া, স্পাইসজেট এবং ইন্ডিগো অ্যাডভাইজারি জারি করেছে
প্রযুক্তিগত ত্রুটির প্রভাব বিবেচনা করে প্রধান এয়ারলাইনসগুলি তাদের ভ্রমণ অ্যাডভাইজারি জারি করেছে। এয়ার ইন্ডিয়া জানিয়েছে যে এটিসি সিস্টেমে সৃষ্ট সমস্যা সমস্ত এয়ারলাইনসের উড়ান পরিকল্পনাকে প্রভাবিত করছে। এয়ার ইন্ডিয়া দেরির জন্য দুঃখ প্রকাশ করেছে এবং জানিয়েছে যে বিমানবন্দর ও বিমানে নিযুক্ত কেবিন ক্রু যাত্রীদের সহায়তায় নিয়োজিত আছেন।
ইন্ডিগোও জানিয়েছে যে এই সমস্যা শুধুমাত্র দিল্লি নয়, উত্তর ভারতের অনেক রুটকেও প্রভাবিত করছে, কারণ দিল্লি একটি প্রধান সংযোগ কেন্দ্র। স্পাইসজেট ঘোষণা করেছে যে প্রস্থান এবং আগমনের অনেক উড়ান তাদের সময়সূচী অনুযায়ী চলবে না এবং যাত্রীদের তাদের ভ্রমণের সময় পুনরায় নিশ্চিত করে নিতে হবে।
বিশেষজ্ঞরা বললেন, এটি বিমান চলাচল সেক্টরের জন্য একটি সংকেত
বিমান চলাচল বিশেষজ্ঞ মার্ক মার্টিন এই ঘটনাকে বিমান শিল্পে একটি বড় সংকেত হিসেবে বর্ণনা করেছেন। তিনি বলেন যে ভবিষ্যতে ক্রমবর্ধমান বিমান ট্র্যাফিক এবং প্রযুক্তির উপর নির্ভরতা বিবেচনা করে, বিমান চলাচল ক্ষেত্রকে সর্বদা ব্যাকআপ সিস্টেম, বিকল্প প্রযুক্তি এবং পাইলটদের জন্য অতিরিক্ত প্রশিক্ষণের প্রস্তুতি রাখতে হবে। তিনি বলেন যে এই ধরনের প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জগুলি ইঙ্গিত দেয় যে বিমান শিল্পকে ভবিষ্যতের চাপ মোকাবেলায় আরও শক্তিশালী এবং সংবেদনশীল পরিকল্পনার প্রয়োজন।
বিমানবন্দর পরিচালনা দল প্রযুক্তিগত দল এবং এটিসি ইঞ্জিনিয়ারদের সাথে মিলে সমস্যাটি দ্রুত ঠিক করার প্রক্রিয়া শুরু করেছে। প্রথম কয়েক ঘণ্টায় বিমানবন্দরের অগ্রাধিকার ছিল নিরাপত্তা এবং নিয়ন্ত্রিত কার্যক্রম বজায় রাখা। ধীরে ধীরে ম্যানুয়াল মোডের মাধ্যমে বিমানগুলির অবতরণ এবং উড্ডয়ন অব্যাহত রাখা হয় যাতে ভিড় এবং বিলম্ব অত্যাধিক না বাড়ে।
