পাটনা-ডিডিইউ রেলপথে কবচ সুরক্ষা প্রণালী: আধুনিকীকরণের পথে ভারতীয় রেল

রেলওয়ে পাটনা-ডিডিইউ খণ্ডে তৃতীয়-চতুর্থ লাইনে সুরক্ষা বাড়াতে কবচ এবং অটোমেটিক সিগন্যালিং সিস্টেম লাগু করবে। প্রথম পর্যায়ে পাটনা-কিউল রুট অন্তর্ভুক্ত আছে। বাজেট মঞ্জুর করা হয়েছে।

Railway Safety Update: রেলওয়ে সুরক্ষা নিয়ে ক্রমাগত আধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার বাড়ানো হচ্ছে। এই ধারাবাহিকতায় এবার ভারতীয় রেলওয়ে পাটনা থেকে ডিডিইউ (পণ্ডিত দীনদয়াল উপাধ্যায়) এর মধ্যে তৃতীয় এবং চতুর্থ রেল লাইনগুলির সুরক্ষা আরও জোরদার করতে বড় পদক্ষেপ নিয়েছে। এই রুটে এখন অটোমেটিক সিগন্যালিং সিস্টেম এবং 'কবচ' সুরক্ষা প্রণালী লাগু করা হবে।

কী এই 'কবচ' সুরক্ষা প্রণালী

'কবচ' একটি স্বদেশী ট্রেন সংঘর্ষ সুরক্ষা প্রণালী (Train Collision Avoidance System - TCAS) যা রেলওয়ে দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। এই প্রযুক্তির সাহায্যে লোকো পাইলট রিয়েল টাইমে ট্রেনের অবস্থান, সিগন্যাল, গতি এবং অন্যান্য ট্রেনের তথ্য পান। কোনও বিপদের পরিস্থিতিতে এই সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে ট্রেন থামাতে বা তার গতি কমাতে সক্ষম।

প্রথম পর্যায়ে পাটনা থেকে কিউলের মধ্যে হবে কার্যাণ্বয়ন

রেলওয়ে প্রশাসনের মতে, প্রথম পর্যায়ে এই প্রযুক্তি পাটনা থেকে কিউল পর্যন্ত রুটে লাগু করা হবে। এই লক্ষ্যে রেলওয়ে বোর্ড প্রস্তাব চেয়েছে এবং বিস্তারিত প্রকল্প রিপোর্ট (DPR) তৈরির প্রক্রিয়া শুরু হয়েছে।

ডিডিইউ রুটে তৈরি হচ্ছে তৃতীয় এবং চতুর্থ লাইন

দানাপুর মণ্ডল থেকে ডিডিইউ মণ্ডলের মধ্যে তৃতীয় এবং চতুর্থ রেল লাইন নির্মাণের কাজ চলছে। এই নতুন লাইনগুলিতেও কবচ এবং অটোমেটিক সিগন্যালিং সিস্টেম লাগু করা হবে। রেলওয়ে আধিকারিকদের মতে, এতে কেবল সুরক্ষাই বাড়বে না, ট্রেনের গতি এবং পরিচালন ক্ষমতাও উন্নত হবে।

লোকো পাইলট পাবেন রিয়েল টাইম আপডেট

কবচ সিস্টেম থেকে লোকো পাইলট একটি ড্যাশবোর্ড পাবেন যেখানে তিনি সমস্ত প্রয়োজনীয় তথ্য রিয়েল টাইমে পাবেন। এতে কেবল ট্রেন চলাচল আরও সুরক্ষিত হবে না, মানুষের ভুলের সম্ভাবনাও কমবে।

টাওয়ার স্থাপন এবং টেন্ডার প্রক্রিয়া জারি

পাটনা থেকে ডিডিইউ খণ্ডে কবচ সিস্টেমের জন্য টাওয়ার বসানোর কাজ শুরু হয়েছে। এছাড়াও, পাটনা জংশন থেকে গয়া এবং ঝাঝার গ্রামীণ এলাকাতেও কবচ সম্পর্কিত প্রযুক্তিগত কাঠামোর জন্য টেন্ডার জারি করা হয়েছে। এই সমস্ত অঞ্চলে কবচ সম্পর্কিত পরিকাঠামো তৈরি করা হবে।

পূর্ব মধ্য রেলওয়েকে দেওয়া হল বিশেষ বাজেট

রেল মন্ত্রক পূর্ব মধ্য রেলওয়ে (ECR) এবং দানাপুর মণ্ডলের জন্য এক হাজার কিলোমিটার রেলপথে কবচ প্রণালী লাগানোর জন্য বিশেষ বাজেট মঞ্জুর করেছে। এতে পাটনা-ডিডিইউ ছাড়াও অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ রুটও অন্তর্ভুক্ত করা হবে। এই উদ্যোগের লক্ষ্য পুরো অঞ্চলকে সুরক্ষিত এবং আধুনিক করে তোলা।

ট্রেনের পরিচালন ক্ষমতাতে আসবে উন্নতি

এই সুরক্ষা প্রণালী লাগু হওয়ার পরে ট্রেনের গড় গতি বাড়বে। এছাড়াও, ট্রেনের সময়ানুবর্তিতাতেও উন্নতি দেখা যাবে। যখন ট্রেনগুলি আরও সঠিক এবং সুরক্ষিতভাবে চলবে, তখন যাত্রীরা আরও ভালো অভিজ্ঞতা পাবেন।

স্টেশনগুলিতে চালানো হচ্ছে পরিচ্ছন্নতা অভিযান

সুরক্ষার পাশাপাশি রেলওয়ে পরিচ্ছন্নতাকেও অগ্রাধিকার দিচ্ছে। স্বাধীনতা দিবস উপলক্ষে পূর্ব মধ্য রেলওয়ের সমস্ত মণ্ডলে পরিচ্ছন্নতা অভিযান চালানো হচ্ছে। রাজেন্দ্র নগর রেলওয়ে স্টেশনে জনসচেতনতা অভিযানের অধীনে লাউড স্পিকারের মাধ্যমে পরিচ্ছন্নতার প্রচার করা হয়েছে।

কর্মচারীরা করলেন শ্রমদান

বখতিয়ারপুর রেলওয়ে স্টেশনে ট্র্যাকের গভীর পরিচ্ছন্নতা করা হয়েছে এবং কিউল স্টেশনে কর্মচারীরা স্বেচ্ছায় শ্রমদান করেছেন। এই অভিযান কেবল স্টেশনগুলিকে পরিষ্কার রাখার দিকেই নয়, যাত্রীদের মধ্যে পরিচ্ছন্নতা নিয়ে সচেতনতাও বৃদ্ধি করছে।

জনभागीদারিকে দেওয়া হচ্ছে উৎসাহ

সমस्तीপুর মণ্ডলে স্বাক্ষর অভিযান এবং সেলফি বুথের শুরু করা হয়েছে। এছাড়াও, সমस्तीপুর এবং সোনপুর মণ্ডলের রেলওয়ে কলোনিগুলিতে র‍্যালির মাধ্যমে লোকেদের পরিচ্ছন্নতা এবং সুরক্ষা সম্পর্কে সচেতন করা হচ্ছে।