বাজার মাতাচ্ছে J-Series ইঞ্জিন
কলকাতা : একসময় শুধুমাত্র Bullet নামেই বাইকপ্রেমীদের হৃদয়ে রাজত্ব করত Royal Enfield। কিন্তু J-Series ইঞ্জিন আসার পর সংস্থার ভাগ্য যেন বদলে গিয়েছে। এই অত্যাধুনিক ইঞ্জিনটি এখন Classic থেকে Bullet, Meteor পর্যন্ত 350cc রেঞ্জের সব মডেলকেই শক্তিশালী করছে। এর ফলে আগের তুলনায় আরও মসৃণ রাইড, ভালো মাইলেজ আর দীর্ঘস্থায়ী পারফরম্যান্স দিচ্ছে এই বাইকগুলি। ফলে গ্রাহক চাহিদা এক লাফে বেড়ে গিয়েছে।
650cc টুইন ইঞ্জিনে নতুন দিগন্ত
কেবল 350cc নয়, Royal Enfield সম্প্রতি তাদের 650cc টুইন-সিলিন্ডার লাইন-আপও বড় আকারে সম্প্রসারণ করেছে। Interceptor 650, Continental GT 650-এর মতো বাইকগুলো ইতিমধ্যেই মার্কেটে দারুণ সাড়া ফেলেছে। এদের শক্তিশালী ইঞ্জিন, মজবুত লুক আর লং রাইডের জন্য আরামদায়ক সিট পজিশন গ্রাহকদের কাছে আলাদা জায়গা করে নিয়েছে। এর ফলে Royal Enfield কেবল ভারতের বাজারেই নয়, আন্তর্জাতিক প্ল্যাটফর্মেও নিজের দাপট দেখাতে শুরু করেছে।
নতুন 450cc রেঞ্জ: গ্রাহকের ভরসার প্রতীক
Royal Enfield-এর নতুন সংযোজন 450cc লিক্যুইড-কুলড সিঙ্গেল ইঞ্জিন। বাজারে Himalayan 450 আসার পর থেকেই অ্যাডভেঞ্চার প্রেমীদের কাছে এটি বিশেষ জনপ্রিয় হয়েছে। পাহাড়ি রাস্তায় কিংবা দীর্ঘ যাত্রায় এই মডেলটির পারফরম্যান্স নজর কেড়েছে। সংস্থার কৌশল এখন একেবারেই স্পষ্ট—বিভিন্ন ক্যাটেগরির গ্রাহকদের কথা মাথায় রেখে নতুন সেগমেন্ট তৈরি করা এবং বিক্রি বাড়ানো।
রেকর্ডব্রেকিং গ্রোথ, ৫০%-এরও বেশি বৃদ্ধি
সবচেয়ে চমকপ্রদ দিক হল, গত বছরের তুলনায় একাধিক মডেলের বিক্রি বেড়েছে ৫০ শতাংশেরও বেশি। বিক্রির এই জোয়ার কেবল সংস্থার জনপ্রিয়তার সাক্ষ্য বহন করছে না, বরং Royal Enfield-এর বাজারে অবস্থানকেও এক নতুন উচ্চতায় নিয়ে যাচ্ছে।
Classic 350: সবার সেরা
জুলাই ২০২৫-এ সর্বাধিক বিক্রির শিরোপা গেছে Classic 350-এর দখলে। সংস্থার এই জনপ্রিয় মডেলটি একাই বিক্রি হয়েছে ২৬,৫১৬ ইউনিট। তুলনায়, গত বছর একই সময়ে ২১,৩৭৩ ইউনিট বিক্রি হয়েছিল। অর্থাৎ প্রায় ২৪ শতাংশের বৃদ্ধি হয়েছে। পুরনো ঐতিহ্যের সঙ্গে আধুনিক ডিজাইনের মিশেল Classic 350-কে আবারও গ্রাহকের প্রথম পছন্দে পরিণত করেছে।
Hunter 350: তরুণদের হৃদয়ের বাইক
Royal Enfield Hunter মডেলটি মূলত তরুণ প্রজন্মকে লক্ষ্য করেই বাজারে এনেছিল। এর স্পোর্টি ডিজাইন ও কমপ্যাক্ট লুক শহুরে রাস্তায় দারুণ মানানসই। যদিও প্রথমদিকে রাইড কমফোর্ট নিয়ে কিছু অভিযোগ উঠেছিল, তবে সংস্থা দ্রুত রিয়ার সাসপেনশন আপডেট করেছে। ফলত জুলাই মাসে এর বিক্রি দাঁড়িয়েছে ১৮,৩৭৩ ইউনিটে, যা বার্ষিক ভিত্তিতে ৩০ শতাংশের বৃদ্ধি।
Bullet 350: চিরচেনা নামের ঝড়
দেশের বাইক ইতিহাসে Bullet নামটা একেবারেই আলাদা। জুলাই ২০২৫-এ এই বাইকের বিক্রি হয়েছে ১৫,৮৪৭ ইউনিট। যা গত বছরের তুলনায় প্রায় ৫৯ শতাংশ বেশি। গ্রাহকদের নস্টালজিয়া আর নতুন J-Series ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স মিলে Bullet আবার রাজপথে নিজের হারানো দাপট ফিরিয়ে এনেছে।
Meteor 350: কমফোর্টের রাজা
Meteor 350 বাজারে আসে আধুনিক ক্রুজার বাইক হিসেবে। J-Series 350cc ইঞ্জিনের কারণে এর রাইডিং এক্সপেরিয়েন্স আরও উন্নত হয়েছে। জুলাই ২০২৫-এ এর বিক্রি হয়েছে ৮,৬০০ ইউনিট। দীর্ঘ সফর বা শহরের বাইরে ট্যুরে বেরোতে Meteor এখনও অনেক বাইকপ্রেমীর পছন্দের তালিকায় সেরা।
650 Twins: আধুনিক রাইডারদের প্রথম পছন্দ
Royal Enfield-এর প্রিমিয়াম সেগমেন্টে Interceptor 650 ও Continental GT 650 আলাদা জায়গা দখল করে নিয়েছে। এই দুই বাইকের জুলাই মাসে মিলিয়ে বিক্রি হয়েছে ৩,৩৪৯ ইউনিট, যা গত বছরের তুলনায় প্রায় ৫৭ শতাংশ বেশি। শক্তিশালী টুইন-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, রেট্রো অথচ আধুনিক লুক এবং দীর্ঘ ভ্রমণে অসাধারণ আরাম—সব মিলিয়েই রাইডারদের কাছে এই মডেল দু’টিকে করেছে অনন্য।
গ্লোবাল মার্কেটে আরও শক্তিশালী অবস্থান
যদি এই পরিকল্পনা বাস্তবে রূপ নেয়, তবে Royal Enfield-এর প্রিমিয়াম বাইক লাইন-আপ আরও এক ধাপ উন্নত হবে। শুধু ভারতীয় বাজারেই নয়, আন্তর্জাতিক অঙ্গনেও ব্র্যান্ডটি প্রতিদ্বন্দ্বিতায় নতুন মাত্রা যোগ করবে। শক্তিশালী পারফরম্যান্স, আধুনিক ডিজাইন আর বড় ইঞ্জিন—সব মিলিয়ে 750cc যুগ Royal Enfield-এর জন্য হতে পারে এক গেম-চেঞ্জার মুহূর্ত।
