ভারতের দেশীয় যুদ্ধবিমান তেজস এমকে1এ ১৭ অক্টোবর নাসিক থেকে প্রথম উড়ান ভরবে। এইচএএল ১০টি বিমান প্রস্তুত করেছে, কিন্তু জিই-এর এফ-৪০৪ ইঞ্জিনের দেরির কারণে ভারতীয় বিমানবাহিনীকে বিতরণে বিলম্ব হচ্ছে।
তেজস: ভারতের দেশীয় যুদ্ধবিমান তেজস এমকে1এ ১৭ অক্টোবর নাসিক প্ল্যান্ট থেকে তার প্রথম উড়ান (মেডেন ফ্লাইট) ভরবে। এই উপলক্ষে প্রতিরক্ষা মন্ত্রী রাজনাথ সিং প্রধান অতিথি থাকবেন। এই রোলআউটটি হিন্দুস্তান অ্যারোনটিক্স লিমিটেড (এইচএএল)-এর তৃতীয় উৎপাদন লাইনের উদ্বোধনেরও অংশ। একই দিনে এইচটিটি-৪০ ট্রেনার বিমানের দ্বিতীয় উৎপাদন লাইনেরও সূচনা হবে।
তেজস এমকে1এ প্রকল্পটি ভারতীয় বিমানবাহিনী (আইএএফ)-এর জন্য গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি উন্নত রাডার, আধুনিক অস্ত্রশস্ত্র এবং এফ-৪০৪ ইঞ্জিন সহ একটি উন্নত ক্ষমতাসম্পন্ন বিমান। তবে, ভারতীয় বিমানবাহিনীকে এই বিমানগুলির বিতরণের জন্য এখনও আরও অপেক্ষা করতে হবে।
প্রথম উড়ানের গুরুত্ব
নাসিক হল এইচএএল-এর তৃতীয় উৎপাদন কেন্দ্র যা তেজসের উপর কাজ করছে। ১৭ অক্টোবরের মেডেন ফ্লাইট উৎপাদনের গতি বাড়াবে। এইচএএল ইতিমধ্যেই দশটি বিমান তৈরি করে পরীক্ষা করেছে। নাসিক থেকে প্রথম বিমানটি বিতরণের জন্য প্রস্তুত, তবে ফ্লাইট ট্রায়াল এবং অস্ত্র সংযোজন সম্পূর্ণ হওয়ার পরেই এটি আইএএফ পাবে।
ইঞ্জিনের বিলম্ব: বিতরণে বাধা
আইএএফ এক বছর ধরে তেজস এমকে1এ-এর জন্য অপেক্ষা করছে। সবচেয়ে বড় বাধা হল আমেরিকান কোম্পানি জেনারেল ইলেকট্রিক (জিই)-এর এফ-৪০৪ ইঞ্জিনের বিলম্ব। এখন পর্যন্ত এইচএএল মাত্র চারটি ইঞ্জিন পেয়েছে এবং অক্টোবরে আরও দুটি পাওয়ার আশা করা হচ্ছে। এর আগে দশটি এফ-৪১৪ ইঞ্জিন ইতিমধ্যেই উপলব্ধ রয়েছে।
১১৩টি এফ-৪০৪ ইঞ্জিনের জন্য চুক্তি ইতিমধ্যেই সম্পন্ন হয়েছে এবং খরচের বিষয়ে আলোচনাও শেষ হয়েছে। শুধু চুক্তি স্বাক্ষর বাকি আছে। এইচএএল-এর কর্মকর্তারা জানিয়েছেন যে ইঞ্জিন সরবরাহে উন্নতি হলে বিতরণের পথ সুগম হবে।
আইএএফ-এর অস্থিরতা
৩ অক্টোবর এক প্রেস ব্রিফিংয়ে আইএএফ প্রধান এয়ার চিফ মার্শাল এপি সিং বলেন যে তেজস এমকে1এ-এর জন্য অপেক্ষা এমন, যেন ক্ষুধার্ত মুখের খাবারের জন্য অপেক্ষা। আগে অক্টোবরে দুটি বিমান বিতরণের সম্ভাবনা ছিল, কিন্তু এখন তা নিশ্চিত নয়। এই বিলম্ব আইএএফ-এর শক্তিতে প্রভাব ফেলছে।
অস্ত্র পরীক্ষা সফল
তেজস এমকে1এ অস্ত্র সংযোজন পরীক্ষা সফলভাবে সম্পন্ন করেছে। এর মধ্যে ভারতীয় এয়ার-টু-এয়ার মিসাইল এবং এএসআরএএএম (ASRAAM) মিসাইল নিক্ষেপ অন্তর্ভুক্ত। এটি প্রমাণ করে যে বিমানটি যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত। উন্নত তেজস এমকে2-এর রোলআউট ২০২৭ সালে হবে।
ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা: কতটি বিমান কবে নাগাদ
আইএএফ ৮৩টি তেজস এমকে1এ বিমান ২০২৯ সাল পর্যন্ত পাবে। এই সময়সূচী চার কোয়ার্টার বিলম্বিত হয়েছে। অতিরিক্ত ৯৭টি বিমান ২০২৭-২৮ থেকে ২০৩৩-৩৪ সাল পর্যন্ত বিতরণ করা হবে। এর ফলে আইএএফ-এর ফ্লিটের শক্তি বাড়বে এবং দেশীয় বিমান যুদ্ধ ক্ষমতা উন্নত করবে।
তেজস এমকে1এ কেন গুরুত্বপূর্ণ
তেজস লাইট কম্ব্যাট এয়ারক্রাফ্ট (এলসিএ) ভারতের প্রথম দেশীয় যুদ্ধবিমান। এমকে1এ এর উন্নত সংস্করণ, যা হালকা ওজন এবং উন্নত ক্ষমতা সম্পন্ন। দেশীয় হওয়ায় আমদানি কমবে এবং কর্মসংস্থান সৃষ্টি হবে। আইএএফ আধুনিক জেট পাবে যা শত্রু বিমানগুলির মোকাবেলা করতে সক্ষম হবে।
প্রথম উড়ান একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক, কিন্তু আইএএফ বিতরণে বিলম্বের কারণে সমস্যায় পড়ছে। ইঞ্জিন সময়মতো না আসার কারণে সময়সূচী প্রভাবিত হচ্ছে। এইচএএল অন্যান্য প্রস্তুতি যেমন অস্ত্র সংযোজন এবং ফ্লাইট ট্রায়াল সম্পন্ন করেছে।
