ভোপালে বর্ষায় বেহাল রাস্তা, ৫০ কোটি টাকা খরচ হলেও মেরামতে অনীহা ঠিকাদারদের

ভোপালে বর্ষার পর রাস্তাঘাটের অবস্থা অত্যন্ত শোচনীয়। ৫০ কোটি টাকা খরচ হওয়া সত্ত্বেও নতুন রাস্তাগুলি গর্ত এবং ধুলোবালিতে জর্জরিত। पीडब्ल्यूडी (PWD) এবং বিএমসি (BMC) কেবল অস্থায়ী মেরামতের কাজ করছে।

ভোপাল: বর্ষার প্রথম বৃষ্টি শহরটির রাস্তাঘাটের করুণ দশা আবারও উন্মোচিত করেছে। কারণাত থেকে কোলার, বৈরসিয়া থেকে বিট্টন মার্কেট পর্যন্ত প্রধান রাস্তাগুলি বৃষ্টির কারণে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। তা সত্ত্বেও, पीडब्ल्यूডি (PWD) এবং ভোপাল পৌর निगम (BMC) কেবলমাত্র অস্থায়ী গর্ত ভরাট করার দিকে মনোযোগ দিচ্ছে। ঠিকাদাররাও তিন বছরের রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্ব এড়িয়ে চলছেন।

খারাপ রাস্তার কারণে পথচারী ও গাড়িচালকদের অসুবিধা

এই বর্ষাকালে শহরের অনেক রাস্তা জনগণের জন্য চরম ভোগান্তির কারণ হয়েছে। রোহিত নগর এবং সালৈয়া এলাকার নতুন কংক্রিটের রাস্তা বৃষ্টির পরপরই ভেঙে গেছে, যার ফলে পথচারী এবং গাড়িচালকদের চরম অসুবিধায় পড়তে হয়েছে। রাস্তায় জল জমে থাকা এবং তারপর ধুলো ওড়ার পরিস্থিতি দৈনন্দিন জীবনকে আরও কঠিন করে তুলেছে।

স্থানীয় দোকানদার রাজীব তিওয়ারি জানিয়েছেন যে বৃষ্টির সময় রাস্তার গর্তগুলি জলে ভরে থাকে। জল শুকিয়ে যাওয়ার পর গর্তগুলি ধুলো এবং মাটি দিয়ে ভরে যায়। এর ফলে গাড়ি চালানো অত্যন্ত কঠিন হয়ে পড়েছে। নাগরিকরা জানিয়েছেন যে গত বছর রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ৫০ কোটি টাকা খরচ করা হয়েছিল, কিন্তু এর কোনো বাস্তব ফল পাওয়া যায়নি।

অস্থায়ী মেরামত সমস্যা বাড়াচ্ছে

বিএমসি (BMC) এবং पीडब्ल्यूडी (PWD) দ্বারা করা অস্থায়ী মেরামতও কার্যকর হচ্ছে না। গর্ত ভরাটের কাজটি নিয়মহীনভাবে করা হচ্ছে, যার ফলে মেরামতের পরপরই রাস্তাগুলি আবার ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। এমন পরিস্থিতিতে নাগরিকদের প্রতিদিন ভাঙাচোরা রাস্তায় চলতে বাধ্য হতে হচ্ছে।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে রাস্তা মেরামতের কাজে গুণমান এবং উপকরণের দিকে মনোযোগ দেওয়া হচ্ছে না। গর্ত ভরাটের পাশাপাশি সঠিক নিকাশী ব্যবস্থা এবং রাস্তার মজবুত করার দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। এর অভাবে রাস্তাগুলি বারবার ভেঙে যাচ্ছে এবং গর্তে ভরে যাচ্ছে।

রক্ষণাবেক্ষণ চুক্তি নিয়ে প্রশ্ন উঠছে

নতুন রাস্তা নির্মাণের নিয়ম অনুযায়ী, নতুন নির্মিত রাস্তাগুলির তিন বছর পর্যন্ত রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্ব ঠিকাদারের থাকে। কিন্তু ভোপালে ঠিকাদাররা এই দায়িত্ব থেকে ক্রমাগত এড়িয়ে চলছেন। এর ফলে মেরামতের কাজ অস্থায়ী এবং অকার্যকর প্রমাণিত হচ্ছে।

স্থানীয় নাগরিকরা বলছেন যে বিএমসি (BMC) এবং पीडब्ल्यूডি (PWD) প্রতি বর্ষার পর রাস্তা মেরামতের প্রতিশ্রুতি দেয়, কিন্তু কোনও সুসংহত সমীক্ষা করা হয় না এবং কোনও বাস্তবসম্মত পরিকল্পনাও তৈরি করা হয় না। এমন পরিস্থিতিতে শহরবাসী রাস্তার করুণ দশা নিয়ে ক্রমাগত লড়াই করে চলেছে।

উন্নতির জন্য বাস্তবসম্মত পদক্ষেপ নেওয়া উচিত

বিশেষজ্ঞ এবং নাগরিকদের পরামর্শ হল যে রাস্তা মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি বাস্তবসম্মত পরিকল্পনা তৈরি করা উচিত। গর্ত ভরার পরিবর্তে পুরো রাস্তার মজবুতকরণ এবং গুণমানের দিকে মনোযোগ দিতে হবে। নিকাশী ব্যবস্থার উন্নতি, রাস্তার উপকরণের পরীক্ষা এবং ঠিকাদারকে তাদের দায়িত্ব পালনে বাধ্য করা প্রয়োজন।

ভোপালের শহরবাসী দাবি করছেন যে বিএমসি (BMC) এবং पीडब्ल्यूডি (PWD) যেন কেবল লোক দেখানো কাজ না করে। যদি এই কাজটি বাস্তবসম্মতভাবে করা হয়, তবে রাস্তার অবস্থার উন্নতি এবং যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যেতে পারে।