দিল্লি সরকার পুরনো ডিজেল এবং পেট্রোল চালিত গাড়ির ওপর কঠোর নিয়ম কার্যকর করার ক্ষেত্রে সুপ্রিম কোর্টে পুনর্বিবেচনার আবেদন জানানোর প্রস্তুতি শুরু করেছে। সরকারের মতে, এই নিয়মগুলির বাস্তব দিক এবং বর্তমান পরিস্থিতি বিবেচনা করে পরিবর্তন আনা জরুরি। এই উদ্দেশ্যে পরিবহন এবং পরিবেশ বিভাগকে বিদ্যমান নির্দেশিকা, আইনি বিধান এবং তাদের কার্যকারিতা গভীরভাবে বিশ্লেষণ করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। একই সাথে, জনগণের মতামত এবং এই নিয়মগুলির পরিবেশগত প্রভাবও বিবেচনা করা হচ্ছে।
পরিবেশ মন্ত্রী মনজিন্দর সিং সিরসা জানিয়েছেন যে, সংশ্লিষ্ট সকল বিভাগের রিপোর্ট প্রস্তুত হওয়ার পর সরকার তা পর্যালোচনা করবে। এরপর সুপ্রিম কোর্টে পুনর্বিবেচনার আবেদন দাখিল করার বিষয়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে। মন্ত্রী আরও স্পষ্ট করে জানিয়েছেন যে, সরকার আদালতের সামনে তথ্যভিত্তিক এবং জোরালো যুক্তির মাধ্যমে নিজেদের বক্তব্য পেশ করবে।
সুপ্রিম কোর্টের আদেশ বড় বাধা
উল্লেখ্য, সুপ্রিম কোর্ট ২০১৮ সালে নির্দেশ দিয়েছিল যে, দিল্লিতে ১০ বছরের পুরনো ডিজেল এবং ১৫ বছরের পুরনো পেট্রোল চালিত গাড়ি চলাচল বন্ধ করতে হবে। এর আগে, জাতীয় हरित अधिकरण (NGT) ২০১৪ সালে ১৫ বছরের বেশি পুরনো গাড়িগুলিকে सार्वजनिक স্থানে পার্ক করার ওপরও নিষেধাজ্ঞা জারি করেছিল। এই নির্দেশগুলি দিল্লির দূষণ নিয়ন্ত্রণের জন্য জারি করা হয়েছিল, কিন্তু এখন এই নির্দেশিকাগুলিকেই কার্যত কঠিন বলে মনে করা হচ্ছে।
মুখ্যমন্ত্রী রেখা গুপ্তা সম্প্রতি বলেছেন যে, দিল্লিতেও সেই নিয়মগুলি প্রযোজ্য হওয়া উচিত যা দেশের অন্যান্য অংশে কার্যকর রয়েছে। এই মন্তব্যটি উপরাজ্যপাল ভি.কে. সাক্সেনার একটি চিঠির পর এসেছে, যেখানে তিনি পুরনো গাড়ির ওপর শুধুমাত্র দিল্লিতে কঠোরতা দেখানোর বিষয়টিকে ন্যায়ের নীতির পরিপন্থী বলে উল্লেখ করেছেন।
বায়ু গুণমান কমিশনকেও অনুরোধ পাঠানো হয়েছে
এর পাশাপাশি, দিল্লি সরকার বায়ু গুণমান পরিচালনা কমিশন (CAQM)-এর কাছেও অনুরোধ করেছে, যাতে পুরনো গাড়ির ওপর জ্বালানি নিষেধাজ্ঞা আপাতত স্থগিত করা হয়। মন্ত্রী সিরসা কমিশনের সভাপতিকে লেখা চিঠিতে বলেছেন যে, এই নিষেধাজ্ঞা বাস্তবসম্মত নয় এবং এর বাস্তবায়নে অনেক প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জ রয়েছে, যা উপেক্ষা করা যায় না।
দিল্লি সরকারের এই উদ্যোগে পুরনো গাড়ির মালিকরা সম্ভাব্য স্বস্তি পাওয়ার আশা করছেন।
