দেশের বৃহত্তম যাত্রীবাহী গাড়ি প্রস্তুতকারক সংস্থা মারুতি সুজুকি ইন্ডিয়া লিমিটেড ২০২৫-২৬ অর্থবর্ষের প্রথম ত্রৈমাসিকের ফলাফল প্রকাশ করেছে। এই ফলাফলের পরে বাজারে সামান্য পতন দেখা গেলেও, ব্রোকারেজ সংস্থাগুলি কোম্পানির ভবিষ্যৎ নিয়ে ইতিবাচক মনোভাব পোষণ করেছে। বেশ কয়েকটি প্রধান ব্রোকারেজ হাউস মারুতির শেয়ারের উপর 'BUY' রেটিং দিয়েছে এবং আগামী মাসগুলোতে ১৩ থেকে ১৭ শতাংশ পর্যন্ত রিটার্নের আশা প্রকাশ করেছে।
শেয়ারের শুরুতে পতন হলেও ব্রোকারেজের আস্থা অটুট
মারুতি সুজুকির শেয়ার ১ আগস্ট প্রাথমিক কারবারে প্রায় ২ শতাংশ পর্যন্ত পড়ে যায়। এর প্রধান কারণ ছিল Q1-এর ফলাফল যা বাজারের প্রত্যাশার কাছাকাছি ছিল। তবে পতন সত্ত্বেও ব্রোকারেজ হাউসগুলো এই স্টক নিয়ে আশাবাদী। তাদের বিশ্বাস, কোম্পানির নতুন প্রোডাক্ট, বাড়তি এক্সপোর্ট এবং আরও ভালো মিক্স স্ট্র্যাটেজি ভবিষ্যতে ভালো ফল দিতে পারে।
মোতিলাল ওসওয়ালের শেয়ারের উপর আস্থা
ব্রোকারেজ ফার্ম মোতিলাল ওসওয়াল মারুতি সুজুকির শেয়ারের উপর 'BUY' রেটিং বজায় রেখেছে। কোম্পানি এই স্টকের টার্গেট প্রাইস ১৪,৪৭৬ টাকা রেখেছে। বর্তমান দামের তুলনায় এটি প্রায় ১৫ শতাংশ বেশি।
ব্রোকারেজের ধারণা, মারুতি ২০২৫ থেকে ২০২৭ অর্থবর্ষের মধ্যে ১০ শতাংশ হারে বার্ষিক আয় বৃদ্ধি করতে পারে। এই বৃদ্ধি প্রধানত কোম্পানির নতুন মডেল, উন্নত প্রোডাক্ট মিক্স এবং রপ্তানি সম্প্রসারণের কারণে সম্ভব হবে। এছাড়াও, কোম্পানির ভ্যালুয়েশনও আকর্ষণীয় বলা হয়েছে যা ২০২৬ অর্থবর্ষের জন্য ২৫.৯ গুণ এবং ২০২৭ অর্থবর্ষের জন্য ২৩.৪ গুণ অনুমান করা হয়েছে।
নুভামাও দেখিয়েছে উন্নতির সম্ভাবনা, টার্গেট ১৪,৩০০ টাকা
নুভামা ইনস্টিটিউশনাল ইক্যুইটিজও মারুতি সুজুকির শেয়ার কেনার পরামর্শ দিয়েছে। ব্রোকারেজ হাউসটি এর টার্গেট প্রাইস ১৪,৩০০ টাকা রেখেছে, যা প্রায় ১৩ শতাংশ পর্যন্ত রিটার্নের আশা দেখাচ্ছে।
কোম্পানির প্রথম ত্রৈমাসিকের আয় বার্ষিক ভিত্তিতে ৮ শতাংশ বেড়ে ৩৮,৪১০ কোটি টাকা হয়েছে, যা অনুমানের চেয়ে ৫ শতাংশ বেশি। ব্রোকারেজের মতে, এই বৃদ্ধি ভালো মডেল মিক্স, আঞ্চলিক বিক্রয় উন্নতি এবং সিএনজি গাড়ির চাহিদা বৃদ্ধির কারণে সম্ভব হয়েছে।
যদিও EBITDA-তে ১১ শতাংশ পতন রেকর্ড করা হয়েছে, তবে এটি অনুমানের মতোই ছিল। নুভামা ২০২৬ এবং ২০২৭ অর্থবর্ষের জন্য কোম্পানির EPS অনুমান ২ থেকে ৪ শতাংশ পর্যন্ত বাড়িয়েছে। এর পিছনে আসন্ন ই-ভিটারা মডেল, ICE SUV এবং SUV এবং CNG সেগমেন্টে উন্নতির কারণ দেখানো হয়েছে।
Q1-এ কেমন ছিল কোম্পানির পারফরম্যান্স
২০২৫-২৬ অর্থবর্ষের প্রথম ত্রৈমাসিকে মারুতি সুজুকির নেট প্রফিট সামান্য বেড়ে ৩,৭৯২.৪ কোটি টাকা হয়েছে। গত বছর একই ত্রৈমাসিকে কোম্পানির মুনাফা ছিল ৩,৭৫৯.৭ কোটি টাকা।
ছোট গাড়ির বিক্রি কমে যাওয়া এবং শহুরে বাজারে দুর্বল চাহিদার কারণে অভ্যন্তরীণ বিক্রি প্রভাবিত হয়েছে, তবে ৩৭ শতাংশ রপ্তানি বৃদ্ধি সেই ক্ষতি পুষিয়ে দিয়েছে।
ত্রৈমাসিকে কোম্পানির মোট আয় ১০ শতাংশ বেড়ে ৪০,৪৯৩ কোটি টাকা হয়েছে, যেখানে গত বছর একই সময়ে এটি ছিল ৩৬,৮৪০ কোটি টাকা।
গাড়ি বিক্রিতে কী ছিল অবস্থা
মারুতি এপ্রিল-জুন ত্রৈমাসিকে মোট ৫,২৭,৮৬১টি গাড়ি বিক্রি করেছে। এর মধ্যে ৪,৩০,৮৮৯টি গাড়ি দেশে বিক্রি হয়েছে এবং ৯৬,৯৭২টি গাড়ি রপ্তানি করা হয়েছে।
সিএনজি গাড়ি এবং এসইউভি সেগমেন্টের চাহিদা ক্রমাগত বাড়ছে, যা কোম্পানিকে বিক্রি বাড়াতে সাহায্য করেছে। অন্যদিকে, শহরাঞ্চলে ছোট গাড়ির চাহিদায় কিছুটা ধীরগতি দেখা গেছে।
কোম্পানির রণনীতি
মারুতি সুজুকি এখন SUV এবং ইলেকট্রিক গাড়ির উপর মনোযোগ দিচ্ছে। কোম্পানির উদ্দেশ্য SUV সেগমেন্টে তাদের অংশীদারিত্ব বাড়ানো, যেখানে বর্তমানে হুন্ডাই, টাটা এবং মাহিন্দ্রার মতো ব্র্যান্ডগুলির আধিপত্য রয়েছে।
কোম্পানি আগামী মাসগুলোতে ই-ভিটারা এবং কিছু নতুন ICE SUV লঞ্চ করতে পারে। পাশাপাশি, রপ্তানি বাড়ানোর জন্য নতুন বাজারের দিকেও নজর দেওয়া হচ্ছে।
