মহিন্দ্রা ভিশন এস কনসেপ্ট এসইউভি পেশ করেছে, যা NU IQ প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি এবং আইসিই ও ইলেকট্রিক উভয় পাওয়ারট্রেন বিকল্পের সাথে আসতে পারে। শক্তিশালী ডিজাইন এবং ফিচারগুলির সাথে এটি হুন্ডাই ক্রেটা এবং টাটা সিয়েরা-কে টেক্কা দেবে। এর প্রোডাকশন ভার্সন ২০২৭ সাল থেকে লঞ্চ হওয়া শুরু হবে।
নয়াদিল্লি: মহিন্দ্রা তাদের নতুন ভিশন এস কনসেপ্ট এসইউভি উন্মোচন করেছে, যা কোম্পানির NU IQ মডুলার মনোকক প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি এবং আইসিই ও ইলেকট্রিক উভয় পাওয়ারট্রেন বিকল্পে পেশ করা যেতে পারে। ডিজাইনের দিক থেকে এটি অনেকটা বেবি ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডারের মতো দেখতে এবং এতে ট্রিপল এলইডি লাইট সেট, প্যানোরমিক সানরুফ, ডিজিটাল ডিসপ্লে, ১৯ ইঞ্চি টায়ারের মতো বৈশিষ্ট্য রয়েছে। ২০২৭ সাল থেকে এর প্রোডাকশন-রেডি মডেল বাজারে আসতে পারে, যা সরাসরি হুন্ডাই ক্রেটা এবং আসন্ন টাটা সিয়েরাকে টেক্কা দেবে।
ডিজাইনে ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডারের ঝলক
ভিশন এস কনসেপ্টের ডিজাইন দেখতে বেশ শক্তিশালী এবং প্রভাবশালী। এর সরল ভঙ্গি এবং শক্তিশালী স্টাইলিং উপাদান এটিকে আলাদা পরিচয় দেয়। সামনের দিকে মহিন্দ্রার নতুন সিগনেচার লোগো রয়েছে। উভয় পাশে খাড়া এলইডি লাইটের ট্রিপল সেট, বড় কালো বাম্পার, উল্টো এল-আকৃতির হেডল্যাম্প এবং পিক্সেল ডিজাইনযুক্ত ফগ ল্যাম্প এটিকে খুব স্টাইলিশ লুক দিয়েছে।
এই কনসেপ্টে অফ-রোড লুককে আরও উন্নত করতে রুফ-মাউন্টেড লাইটস, সাইডে রুফ ল্যাডার এবং একটি জেরি ক্যানও লাগানো হয়েছে। এর ডিজাইন কেবল শহরের রাস্তার জন্য নয়, কঠিন পথের জন্যও উপযুক্ত মনে হয়।
সাইড প্রোফাইলে শক্তিশালী লুক
মহিন্দ্রা ভিশন এস-এ ১৯ ইঞ্চি টায়ার লাগানো হয়েছে। বড় হুইল আর্চ এবং চারপাশে মোটা কালো ক্ল্যাডিং এটিকে এসইউভির মতো রাফ-টাফ লুক দেয়। এতে ফ্লাশ-ফিটিং দরজার হ্যান্ডেল, উল্টো এল-আকৃতির টেইল লাইট, রিয়ার বাম্পারে রিফ্লেক্টর, টেইলগেট মাউন্টেড স্পেয়ার হুইল এবং পিক্সেল লাইট ডিজাইন রয়েছে। এই বৈশিষ্ট্যগুলোর সাথে এই গাড়িটি একটি প্রিমিয়াম অফ-রোডারের অনুভূতি দেয়।
ভেতর থেকেও সম্পূর্ণরূপে আধুনিক
ভেতর থেকে ভিশন এস কনসেপ্টে একটি ফ্ল্যাট-বটম স্টিয়ারিং হুইল দেওয়া হয়েছে, যার মাঝে ‘ভিশন এস’ লেখা আছে এবং কন্ট্রোল বাটনও রয়েছে। ড্যাশবোর্ডে ইন্টিগ্রেটেড টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং ডিজিটাল ড্রাইভার ডিসপ্লের কম্বিনেশন এটিকে আধুনিক এবং হাই-টেক লুক দেয়।
ইন্টেরিয়রে ডুয়াল-টোন আপহোলস্ট্রি ব্যবহার করা হয়েছে, যা এটিকে আরও প্রিমিয়াম দেখায়। প্যানোরমিক সানরুফের ফিচারও দেওয়া হয়েছে, যা কেবিনকে খোলা এবং আলোয় পরিপূর্ণ করে তোলে।
দুই ধরনের ইঞ্জিন বিকল্প
মহিন্দ্রা ভিশন এস-এর প্রোডাকশন ভার্সনে কোম্পানি আইসিই এবং ইলেকট্রিক, উভয় পাওয়ারট্রেন বিকল্প দেওয়ার পরিকল্পনা করছে। এর ফলে এই এসইউভিটি ঐতিহ্যবাহী জ্বালানি ব্যবহারকারী গ্রাহকদের এবং ইলেকট্রিক গাড়ির দিকে ঝুঁকতে চাওয়া মানুষ, উভয়কেই আকৃষ্ট করতে পারবে। যদিও পাওয়ার আউটপুট এবং পারফরম্যান্স সম্পর্কিত সম্পূর্ণ তথ্য কোম্পানি এখনও জানায়নি।
ক্রেটা এবং সিয়েরাকে টেক্কা
মহিন্দ্রার এই নতুন এসইউভি সরাসরি হুন্ডাই ক্রেটা এবং আসন্ন টাটা সিয়েরা-কে চ্যালেঞ্জ জানাবে। ডিজাইন, ফিচার এবং পাওয়ারট্রেন বিকল্পগুলো বিবেচনা করে এটি কমপ্যাক্ট এবং মিড-সাইজ এসইউভি সেগমেন্টে শক্তিশালী স্থান করে নিতে পারে।
কবে আসবে বাজারে
মহিন্দ্রা স্পষ্ট করে জানিয়েছে যে এই প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা এসইউভির প্রোডাকশন-রেডি ভার্সন ২০২৭ সাল থেকে লঞ্চ হওয়া শুরু হবে। ভিশন এস কনসেপ্টকে স্করপিও পরিবারে অন্তর্ভুক্ত করার সম্ভাবনাও রয়েছে। এটি পরবর্তী প্রজন্মের স্করপিও, স্করপিও ইভি বা স্করপিও-র উপর ভিত্তি করে তৈরি কমপ্যাক্ট এসইউভি হতে পারে।