মারুতি সুজুকি নবরাত্রির প্রথম দিনে জিএসটি ২.০ (GST 2.0) কার্যকর হওয়ার আগে রেকর্ড ৩০,০০০ গাড়ি বিক্রি করে একটি নতুন মাইলফলক স্থাপন করেছে। ছোট গাড়ির দাম কমানোর সুবিধা গ্রাহকদের কাছে পৌঁছে দেওয়া হয়েছে। নতুন জিএসটি হার অনুসারে, ছোট গাড়ির উপর ১৮% এবং বড় গাড়ির উপর ৪০% কর লাগবে, যেখানে বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর ৫% থাকবে।
জিএসটি মূল্য হ্রাসের প্রভাব: নতুন দিল্লিতে ২০২৫ সালের ২২ সেপ্টেম্বর জিএসটি ২.০-এর নতুন হার কার্যকর হওয়ার আগে, মারুতি সুজুকি নবরাত্রির প্রথম দিনে রেকর্ড ৩০,০০০ গাড়ি বিক্রি করেছে। কোম্পানি এন্ট্রি-লেভেল অল্টো কে১০ (Alto K10) এবং গ্র্যান্ড ভিটারা (Grand Vitara)-এর মতো গাড়ির দাম কমিয়ে গ্রাহকদের সুবিধা দিয়েছে। নতুন জিএসটি হার অনুসারে, ছোট গাড়ির উপর ১৮% এবং বড় বা বিলাসবহুল গাড়ির উপর ৪০% কর লাগবে, যেখানে বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর আগের মতোই ৫% কর থাকবে।
নতুন দামে কতটা পরিবর্তন হয়েছে
মারুতি তাদের এন্ট্রি-লেভেল মডেল অল্টো কে১০ (Alto K10)-এর দামে ₹১,০৭,৬০০ টাকা কমিয়েছে। এখন এই গাড়িটি ₹৩,৬৯,৯০০ টাকায় পাওয়া যাবে। অন্যদিকে, গ্র্যান্ড ভিটারা (Grand Vitara)-এর দামও কমে ₹১০,৭৬,৫০০ হয়েছে। এর ফলে গ্রাহকদের মধ্যে উৎসাহ বেড়েছে এবং নবরাত্রির প্রথম দিনে বিক্রিতে অসাধারণ বৃদ্ধি দেখা গেছে।
জিএসটি ২.০ (GST 2.0)-এর নতুন হার কার্যকর
২০২৫ সালের ৪ সেপ্টেম্বর সরকার শত শত পণ্যের জিএসটি হার কমানোর ঘোষণা করেছে। এর মধ্যে সাবান থেকে শুরু করে ছোট গাড়ি পর্যন্ত সবকিছু অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই পরিবর্তনকে জিএসটি কার্যকর হওয়ার পর থেকে এখন পর্যন্ত সবচেয়ে বড় কর সংস্কার হিসেবে ধরা হচ্ছে। পূর্বে চারটি ট্যাক্স স্ল্যাব (৫%, ১২%, ১৮% এবং ২৮%) ছিল, যা কমিয়ে এখন শুধুমাত্র দুটি স্ল্যাবে (৫% এবং ১৮%) আনা হয়েছে।
সরকারের মতে, ছোট গাড়ি বলতে সেগুলিকে বোঝানো হবে যেগুলির দৈর্ঘ্য ৪ মিটারের কম। পেট্রোল ইঞ্জিনের ক্ষমতা ১,২০০ সিসি (cc) এবং ডিজেল ইঞ্জিনের ক্ষমতা ১,৫০০ সিসি (cc)-এর কম হতে হবে। এই গাড়িগুলির উপর ১৮% জিএসটি (GST) প্রযোজ্য হবে।
অন্যদিকে, বড় বা বিলাসবহুল গাড়িগুলির ক্ষেত্রে দৈর্ঘ্য ৪ মিটারের বেশি হতে হবে, পেট্রোল ইঞ্জিন ১,২০০ সিসি (cc) বা ডিজেল ইঞ্জিন ১,৫০০ সিসি (cc)-এর চেয়ে বড় হতে হবে। এই গাড়িগুলির উপর ৪০% জিএসটি (GST) প্রযোজ্য হবে। একই নিয়ম হাইব্রিড গাড়ির ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য হবে। বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর আগের মতোই ৫% জিএসটি (GST) প্রযোজ্য থাকবে।
কোন গাড়িগুলি সবচেয়ে সস্তা হবে
ছোট গাড়ির শ্রেণীতে বেশিরভাগই মারুতির গাড়ি পড়ে। এই কারণে মারুতি সুজুকির নতুন জিএসটি (GST) হার থেকে সবচেয়ে বেশি সুবিধা পাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। তবে, ছোট গাড়ির শ্রেণীতে আসার জন্য সমস্ত প্যারামিটার পূরণ করা জরুরি।
উদাহরণস্বরূপ, জিমি (Jimny) দৈর্ঘ্যে ৪ মিটারের কম হলেও, এর পেট্রোল ইঞ্জিন ১.৫ লিটারের হওয়ায় এটি ৪০% ট্যাক্স স্ল্যাবের আওতায় আসে। একইভাবে, এরটিগা (Ertiga)-এর ইঞ্জিন ১,১৯৮ সিসি (cc) হলেও, এর দৈর্ঘ্য ৪.৩ মিটার হওয়ায় এটিও ৪০% স্ল্যাবের আওতায় আসে।
মারুতির রেকর্ড ভাঙা পরিসংখ্যান
মারুতির বিক্রয় তথ্য অনুসারে, নবরাত্রির প্রথম দিনে সারাদেশে ৩০,০০০ গাড়ি সরবরাহ করা হয়েছে। কোম্পানির সিআরএম (CRM) বিভাগ জানিয়েছে যে এই দিনে প্রায় ৮০,০০০ গ্রাহকের অনুসন্ধানও (inquiry) পাওয়া গেছে। এটি কেবল মারুতির জন্য নয়, পুরো ভারতীয় অটোমোবাইল খাতের জন্য একটি উৎসাহব্যঞ্জক ইঙ্গিত।
নতুন জিএসটি (GST) হার কার্যকর হওয়ার পর গ্রাহকরা অবিলম্বে কেনাকাটার জন্য উৎসাহিত হয়েছেন। ছোট গাড়ির দাম কমার ফলে গ্রাহকদের আগ্রহ বেড়েছে। এছাড়াও, উৎসবের মরসুম এবং নবরাত্রির সূচনাও বিক্রিতে বৃদ্ধি ঘটিয়েছে। মারুতি এই সুযোগের সম্পূর্ণ সদ্ব্যবহার করেছে এবং রেকর্ড বিক্রির পরিসংখ্যান নথিভুক্ত করেছে।
অন্যান্য কোম্পানির উপর প্রভাব
মারুতি থেকে শুরু করে মার্সিডিজ এবং অন্যান্য ব্র্যান্ড পর্যন্ত, নতুন জিএসটি (GST) হার গাড়ির দামে পরিবর্তন এনেছে। ছোট এবং মিড-সাইজ গাড়িগুলি সবচেয়ে বেশি সস্তা হয়েছে। বড় এবং বিলাসবহুল গাড়িগুলির উপর প্রভাব সীমিত ছিল। এই পরিবর্তনের ফলে অটোমোবাইল বাজারে উৎসাহ এবং কেনাকাটার ঢেউ দেখা গেছে।
