রয়্যাল এনফিল্ড তাদের Guerrilla 450 বাইকের নতুন কালার এডিশন লঞ্চ করেছে। শ্যাডো অ্যাশ (Shadow Ash) পেইন্ট স্কিমে আসা এই বাইকটি অলিভ-গ্রিন ফুয়েল ট্যাঙ্ক এবং ব্ল্যাক-আউট ডিটেইলিং-এর সাথে পাওয়া যাচ্ছে। 452 সিসি শেরপা ইঞ্জিন এবং ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার সহ এই বাইকটির এক্স-শোরুম দাম 2.49 লক্ষ টাকা।
Guerrilla 450: রয়্যাল এনফিল্ড তাদের জনপ্রিয় Guerrilla 450 বাইকের নতুন কালার এডিশন লঞ্চ করেছে। এই বাইকে শেরপা 450 ইঞ্জিন লাগানো হয়েছে, যা হিমালয়ান 450-এও ব্যবহার করা হয় এবং এটি 452 সিসি ক্ষমতার সিঙ্গেল-সিলিন্ডার, লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন। নতুন শ্যাডো অ্যাশ ভেরিয়েন্ট অলিভ-গ্রিন ফুয়েল ট্যাঙ্ক এবং ব্ল্যাক-আউট ডিটেইলিং-এর সাথে পাওয়া যায় এবং রয়্যাল এনফিল্ডের ট্রিপার ড্যাশ কনসোল এর সাথে যুক্ত। এক্স-শোরুম দাম 2.49 লক্ষ টাকা। এই বাইকটি তরুণ রাইডারদের জন্য একটি চমৎকার বিকল্প হতে পারে।
শেরপা 450 ইঞ্জিন সহ শক্তিশালী পারফরম্যান্স
রয়্যাল এনফিল্ড Guerrilla 450-এ শেরপা 450 ইঞ্জিন লাগানো হয়েছে, যা এর আগে হিমালয়ান 450-এও ব্যবহার করা হয়েছে। এই ইঞ্জিন 452 সিসি ক্ষমতা সম্পন্ন সিঙ্গেল-সিলিন্ডার, লিকুইড-কুলড ডিজাইনের। ইঞ্জিন 8,000 আরপিএম-এ 39.52 বিএইচপি এবং 5,500 আরপিএম-এ 40 এনএম-এর পিক টর্ক উৎপন্ন করে।
এই বাইকে 6-স্পীড ট্রান্সমিশন এবং স্লিপ-অ্যান্ড-অ্যাসিস্ট ক্লাচ দেওয়া হয়েছে। রয়্যাল এনফিল্ড Guerrilla 450-এর জন্য বিশেষ ইঞ্জিন ম্যাপিং ব্যবহার করেছে, যার ফলে গিয়ার বক্স স্মুথ এবং ক্লাচ হালকা থাকে।
ডিজিটাল এবং স্মার্ট বৈশিষ্ট্য
Guerrilla 450-এ হিমালয়ান 450-এর মতোই ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার দেওয়া হয়েছে। এতে গুগল ম্যাপস এবং ট্রিপার পড অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। নিচের দিকের ভেরিয়েন্টে অ্যানালগ ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার আছে, যেখানে ডিজিটাল ডিসপ্লে এবং ট্রিপার পডও পাওয়া যায়। বাইকে মোবাইল চার্জিংয়ের জন্য ইউএসবি পোর্ট এবং হ্যাজার্ড লাইটের সুবিধাও দেওয়া হয়েছে।
এছাড়াও, রাইড-বাই-ওয়্যার প্রযুক্তি, দুটি রাইডিং মোড এবং এলইডি লাইটিং-এর মতো বৈশিষ্ট্যও রয়েছে। এই প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের কারণে বাইকটি দীর্ঘ পথ এবং শহরের ট্র্যাফিক উভয় ক্ষেত্রেই ভালো অভিজ্ঞতা দেয়।
সাসপেনশন এবং ব্রেকিং সিস্টেম
Guerrilla 450-এর ফ্রেম টিউবুলার এবং ইঞ্জিন স্ট্রেসড মেম্বার হিসেবে কাজ করে। সামনের চাকায় 43 মিমি টেলিস্কোপিক ফর্কস এবং পিছনের চাকায় মনোশক সাসপেনশন দেওয়া হয়েছে। সামনের চাকায় 140 মিমি এবং পিছনের চাকায় 150 মিমি-এর ট্র্যাভেল পাওয়া যায়।
ব্রেকিং-এর জন্য সামনের চাকায় 310 মিমি ডিস্ক এবং পিছনের চাকায় 270 মিমি ডিস্ক ব্যবহার করা হয়েছে। বাইকে 17-ইঞ্চির অ্যালয় হুইল লাগানো আছে, যেগুলিতে 120/70 এবং 160/60-এর টায়ার ফিট করা হয়েছে। এই ব্রেকিং এবং সাসপেনশন সিস্টেম বাইকটিকে সুষম এবং স্থিতিশীল করে তোলে।
ডিজাইন এবং লুক
নতুন শ্যাডো অ্যাশ ভেরিয়েন্টে অলিভ-গ্রিন ফুয়েল ট্যাঙ্কের ওপর ব্ল্যাক-আউট ডিটেইলিং বাইকের লুককে আরও আকর্ষণীয় করে তোলে। ট্রিপার ড্যাশ কনসোল, ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং এলইডি লাইটিং-এর কারণে বাইকের আধুনিক লুক যুবকদের বিশেষভাবে পছন্দ হচ্ছে।
কোম্পানির দাবি, নতুন Guerrilla 450 তরুণ বাইকারদের জন্য স্টাইল এবং পারফরম্যান্সের একটি নিখুঁত সংমিশ্রণ। এই বাইকটি দীর্ঘ ড্রাইভ, অফ রোড এবং শহরের ট্র্যাফিক উভয়ের জন্যই উপযুক্ত।
400-500 সিসি বাইক থেকে আলাদা বিকল্প
Royal Enfield Guerrilla 450-এর নতুন কালার এডিশন মোটরসাইকেল বাজারে একটি চমৎকার বিকল্প হিসেবে আত্মপ্রকাশ করেছে। 452 সিসি ইঞ্জিন এবং ডিজিটাল বৈশিষ্ট্য এটিকে বাজারে উপলব্ধ অন্যান্য 400-500 সিসির বাইক থেকে আলাদা করে তোলে। তরুণ বাইকাররা বিশেষ করে স্টাইল এবং পারফরম্যান্সের কারণে এটিকে পছন্দ করছেন।
